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飞猪旅行13年的日子终到头,在阿里的存在感会消失吗?

来源: admin 2023-5-23 01:01:23 显示全部楼层 |阅读模式
  飞猪在阿里的存在感越来越低。

  2022财年报中,飞猪仅被提到了11次,同属于本地生活的高德和饿了么被提到了21次,盒马被提到了22次,菜鸟被提到了106次,这几项业务在阿里的地位一目了然。

飞猪旅行13年的日子终到头,在阿里的存在感会消失吗?

飞猪旅行13年的日子终到头,在阿里的存在感会消失吗?

  实际上,飞猪也确实没有什么成绩可提,成立超过13年但乏善可陈,尤其是在携程、美团不加剧断竞争的情况下,飞猪成为了被消费者忘记的“老三”。

  一个值得怀疑的问题是,飞猪会不会成为阿里弃子?

  1、飞猪13年,一年不如一年
  飞猪逐渐沦为小众。

  Questmobile关于今年一季度的智慧文旅报告显示,在年轻旅游人群、家庭旅游人群、银发旅游人群三个典型的旅游人群中,飞猪的数据都大幅低于第一梯队水平,不仅与携程存在量级的差距,还大幅低于行业第二去哪儿旅行。

  要知道,飞猪成立之初声势浩大,有着取代携程争夺OTA第一的架势。从阿里开始入局旅行业务到2016年改名为飞猪,在线旅游行业经历了百花齐放的时代,飞猪曾经在OTA市场占据重要地位,与携程、去哪儿并列为OTA三巨头。

  2015年携程和去哪儿世纪大合并之后,在线旅游行业战争结束,阿里旅行在2016年以飞猪这一全新品牌面世,就是想在抓住机会,在携程等补贴乏力后,找到市场空隙以逸待劳进行大抄底。

  飞猪的入局确实给刚完成合并的携程带来了压力。从财报中可以看出,16年携程与去哪儿合并后竞争格局得到优化,其广告费用率降至14.6%;17年携程广告费用率的快速上升,就是由于美团、飞猪崛起,用户争夺加剧、获客成本飙升。

  经过一年多的市场争夺,飞猪拿下了一定的市场份额。据国盛证券的一份研报中数据显示,飞猪2017年OTA的市场份额占比达到21%,而彼时的美团市场占比仅为6%。

  飞猪的市场成功来自于定位的差异化,飞猪选择的是出境游方向,定位为“面向年轻消费者的休闲度假品牌”。彼时的在线旅游市场不够成熟,无论是周边游、定制旅游等多个新兴产品都成为市场的爆发点,彼时,众多的出境游产品成为市场热点,比如专注出境包车的皇包车旅行等等。

  只不过,飞猪的差异化定位过于小众,导致后期乏力,OTA企业的竞争战火扩大,从OTA企业延伸到了美团团购,以及抖音、小红书等内容平台。

  美团作为一个综合团购平台,自2014年上线酒店业务后业务量快速增长,到了2019年成为了国内酒店间夜量排名第一。

  反观飞猪,虽然是比美团的酒店业务还要早4年,但是在业务成绩上完全不如美团。

  以酒旅到店业务为例,根据浙商证券的统计,截至去年上半年美团酒店间夜量占国内OTA市场的份额约为52%,携程系(含携程、去哪儿)为42%,飞猪仅有5%。

  飞猪和美团的市场地位反转,也意味着从2016年到2019年这几年的时间里战略失败。
  2、屡屡被消费者投诉【进入黑猫投诉】
  飞猪的市场地位一再下滑,与自身的服务能力差有非常大的关系。

  从黑猫投诉上可以看到,飞猪的投诉量到达了5万多条,该数量要比携程和美团出行服务都要高,后二者的分别为4.4万和1.4万左右。

  目前,消费者在黑猫投诉上对于飞猪的投诉主要集中在退票退费,多个消费投诉显示,飞猪存在退票难、退票额外扣费等问题。

  业内认为,飞猪对于退票退费的诸多问题,主要是因为其供应链不扎实,对供应商的把控程度不够,在整个供应链条中处于弱势地位。

  2018年时,飞猪因为杀熟问题被推上舆论顶端。2018年10月7日,作家王小山在微博上发文表示称:自己在飞猪上购买机票时遇到“杀熟”问题,该微博发出后一时间也让飞猪大数据杀熟成为微博热搜话题。

  事后,飞猪也在官方微博回应质疑称:飞猪敢于承诺从来没有,也永远不会利用大数据损害消费者利益。

  但是,在这个过程中,飞猪对于机票链条的把控力并不足的问题暴露出来。

  飞猪和携程分属在线旅游的两个流派,携程是OTA模式即平台采销,而飞猪是OTP模式即平台入驻模式,这两种模式各有利弊但是在对于供应商的把控上,OTP由于购买服务都是由平台商家提供,平台对商家的把控能力欠缺。

  飞猪的这种弊端在2019年的两次航司事件中体现了出来。

  2019年11月的双十一中,飞猪平台商户远达国际航服宣称低价促销,但之后无法出票,又未达到飞猪规定的赔偿要求,导致大量用户投诉飞猪虚假宣传;当月,知名廉航公司亚洲航空表示,将全面停止和飞猪的业务关系。

  OTP模式下,虽然对于飞猪和商户来说可以轻装上阵,但是对于平台和用户来说却存在不确定性。

  反观携程,却是在不断加强自身的供应链。2022年7月,携程完成最后的旅行社零售商户转代理,实现了旅行社合作的全面代理化。

  3、OTA市场没有飞猪的地位

  飞猪的市场地位不仅体现在外部的行业变动,也体现在其自身内部的人员和战略摇摆上。

  据4月17日报道,飞猪CEO庄卓然(花名:南天)将直接向阿里董事局主席、CEO张勇汇报,不再划归本地生活服务集团CEO俞永福管理。

  值得注意的是,被重组到本地生活公司两年多,飞猪和高德等根本没有实现完全打通,比如说门票这项业务,二者根本就没打通。

  此次飞猪独立出本地生活,是否意味着阿里以本地生活为核心,将要放弃“飞猪打法”?

  实际上飞猪在阿里体系内的地位,已经数次变动。

  最早阿里旅行是由李少华负责,2018年之后李少华离任,变为当时阿里全球化领导小组组长赵颖接手,2020年6月后,现任的庄卓然接手。

  伴随着几次换帅,背后是飞猪的定位和策略不断变化。

  从具有航空背景的李少华到阿里全球化负责人赵颖,飞猪的这一变动被认为是阿里需要飞猪配合全球化战略。

  庄卓然接手后的飞猪,定位又将向哪方面倾斜?

  飞猪近几年来不断变化策略,但是却没有把握住OTA升级的两个核心方向,一个是消费分层,代表是携程主攻高端化,美团主走下沉;另一个是内容化,代表抖音、小红书成为OTA领域的两个重要变量。

  携程在高星酒店动作频频,通过收购、入股等方式,携程深度布局了整个旅游行业的酒店版块,尤其是在高端酒店方面携程市场份额依旧温度。

  另一方面,美团依旧在自己擅长的领域里挖掘在线旅游的机会,在国内三四线城市相对低端的酒店美团迅速渗透,被对手认为是低端的酒店资源,美团硬生生是做到了酒店间夜量第一。

  高端化也好、下沉低端化也好,过去5年多的时间里,都是互联网平台的巨大机会,这里面是消费的多层化表现,也是过去几年时间里OTA平台的巨大机会,可惜飞猪没有把握住。

  另一方面,如今的年轻化消费者,也就是飞猪主打的客户群体却开始在抖音、小红书上种草旅游产品。

  以抖音为例,根据巨量引擎城市研究院和中国旅游研究院联合发布的《2022抖音旅行生态报告》,过去两年抖音旅行兴趣人群增长超14%,达到2.7亿人。

  小红书也称为了取代众多旅游攻略产品的新对手,尤其是去年,露营作为新事物迅速崛起,小红书也想要通过露营来切入旅游行业。

  抖音和小红书的出现,按照携程梁建章对在线旅游行业的看法来说,就是OTA产品长期以来未能实现线上化的市场机会。

  携程最先反应,自2020年上线直播以来、2021年携程整个内容升级,如今携程形成了直播、达人短视频等多体系的内容生态。

  抖音和小红书入局OTA的脚步还在加快。5月17日据环球旅讯报道,抖音日前上线了日历房,其预订页面已经与携程等OTA的没有太大差别,预订价格也相差无几。

  值得注意的是,抖音从团购到日历房,这一路径和美团十分相似,再加上其强大的流量能力,在线旅游行业再迎劲敌。

  只能说,如果飞猪还不能够快速反应,后续对手只会越来越多,翻盘的机会更加渺茫。

  结语
  可以肯定的是,飞猪的日子并不好过。

  飞猪此次组织变动后,庄卓然发表内部信提到,管理动作必须少搞花样,把精力专注在业务成长上,不同兵种接下去都要提升饥饿感和专业水准,要脸对客户,讲人话、做实事儿,团队要为未来独立面对市场做好充分准备。

  对于飞猪来说,面对竞争环境的恶化,保住自己的市场份额、实现盈利,已经刻不容缓了。

      来源:牛刀财经(niudaocaijing)

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